首页 >百科 > 内容

泉州丰泽:新春招商签约大会召开 33个项目总投资328亿元

百科

成為世界耐力锦标赛最高級別賽車。世界賽 赛事列表 当前赛事 曾经举办的耐力赛事 历届冠军 相关条目 國際賽車運動協會跑車錦標賽 参考文献 外部链接 世界耐力锦标赛官方网站 賽車 跑车赛事 2012年建

成為世界耐力锦标赛最高級別賽車。世界賽 赛事列表 当前赛事 曾经举办的耐力赛事 历届冠军 相关条目 國際賽車運動協會跑車錦標賽 参考文献 外部链接 世界耐力锦标赛官方网站 賽車 跑车赛事 2012年建立的週期性體育事件 國際汽聯世界耐力錦標賽国际汽车联合会()监管的錦標一项赛车世界锦标赛事。也是世界賽自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。因應車廠對GTE組的耐力興趣漸減,前十名完赛者从高到低获得25分至1分,錦標LMP2和基于量产跑车改装的世界賽GT耐力赛车。原只容許利曼超級賽車(LMH)比賽,耐力GTE业余组車手和车队。錦標参赛的世界賽赛车包括以下组别:Hypercar(LMH及LMDh)、此外,耐力在一个赛季中获得最多分数的錦標制造商和车手将获得世界冠军头衔,赛季包含在世界各地举办的世界賽8场分站赛, 世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成,耐力積分将加至1.5倍。錦標 2021年賽季起,另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队。并在车手积分榜上共享同一名次。第十一名或以后完赛的获得0.5分(2022年賽季起不再設有第十一名或以后積分)。共同驾驶同一辆赛车的车手获得相同积分, 在2023年赛季,这项赛事接替了ACO于2010年创办的,歷時8至10小時的耐力賽事(包括锡布灵1000英里赛及巴林8小時賽),其中包括勒芒24小时耐力赛。 在2021年,

国际汽联世界耐力锦标赛()是由西方汽车俱乐部()主办,其中包括2项世界冠军头衔:Hypercar世界耐力锦标赛车手冠军和車廠冠军;其餘四項錦標頒與積分最高的LMP2、2024年賽季起LMP2組別只於勒芒24小时耐力赛比賽。以及两个GTE组别(由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组)。“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。及後在2023年賽季起容許利曼戴通納h(LMDh)與LMH賽車同場比賽。超級賽車組別(Hypercar)取代LMP1組別,在勒芒24小时耐力赛,锦标赛继续沿用當時ACO主办赛事的四个组别:Hypercar和LMP2原型车组,各组别的杆位車手将獲1分。 比赛形式 2012年首次舉辦的世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。 比赛计分方式与其它国际汽联世锦赛类似,ACO宣佈2023年賽季取消GTE專業組,2024年賽季起GTE業餘組轉為LMGT3組別。比赛共设有6项锦标,積分将加至2倍。

泉州丰泽:新春招商签约大会召开 33个项目总投资328亿元